2009-2000

2009

Jakarta International Container Terminal (JICT) lanza la segunda etapa de su Programa de Expansión - Una expansión de 160 millones de dólares de su terminal de contenedores en Tanjung Priok Port, el puerto más grande de Indonesia.

2008

HIT desplegó 17 grúas pórtico sobre neumáticos, la primera fase de un programa de electrificación de grúas de 140 millones de dólares de Hong Kong, para reducir las emisiones en el puerto de Kwai Tsing.

Europa Container Terminals (ECT) celebró la inauguración oficial de la Terminal Euromax.

Se firmó un acuerdo para desarrollar el proyecto de la terminal de contenedores en la fase I del puerto de Shenzhen Yantian, en el puerto de Yantian.

HPH ganó la concesión para operar en la terminal de contenedores en el Puerto Franco de Estocolmo. El acuerdo condujo al desarrollo de un nuevo puerto de contenedores en Nynashamn, Norvikudden.

2007

Panamá Ports Company (PPC) celebró 10 años de operaciones exitosas en los puertos de Balboa y Cristóbal.

Las nuevas instalaciones de Alejandría y EI Dekheila de Terminales Internacionales de Contenedores de Alejandría (AICT) comenzaron las operaciones.

HPH y el Karachi Port Trust firmaron un acuerdo para construir una nueva terminal de contenedores de aguas profundas en Keamari Groyne,Karachi, Pakistán.

2006

HIT logró la cifra de 100 millones de TEU operados.

2005

HPH cerró un acuerdo con un consorcio liderado por la Autoridad Portuaria de Alejandría para construir y operar terminales en los puertos egipcios de Alejandría y EI Dekheila.

Se otorgó una concesión de 30 años para construir y operar una nueva terminal de carga rodada y general en el puerto de Laem Chabang, en Tailandia.

Se acordó invertir y operar en Oman International Container Terminal (OICT).

2004

Se fundó Shanghai Mingdong Container Terminals (SMCT), una unión estratégica entre Hutchison Ports Waigaoqiao y Shanghai International Port Group, para operar una nueva terminal de contenedores en el puerto Waigaoqiao de Shanghai.

Se cerró un contrato con la Autoridad Portuaria de Tailandia para desarrollar seis terminales de contenedores en el puerto Laem Chabang de Chon Buri. La terminal Hutchison Laemchabang consiguió una concesión de 30 años para construir y operar las seis nuevas terminales del puerto de gran calado.

2003

La Compañía de Estiba de la Zona Franca de Waigaoqiao Waigaoqiao Shanghai, Hutchison Ports Pudong, COSCO Pacific (China) y Shanghai Investment Infrastructure Holdings crearon Shanghai Pudong International Container Terminals (SPICT)

HPH adquirió participación del 51% en Lázaro Cárdenas Terminal Portuaria de Contenedores en el puerto de Lázaro Cárdenas, México.

2002

Hutchison Ports adquiere tres terminales de contenedores de aguas profundas en los puertos de Busan y Gwangyang en Corea del Sur.

2001

Hutchison Ports adquiere participación en Ningbo Beilun International Container Terminals.

Hutchison Ports agrega ocho nuevas operaciones portuarias a su cartera en un proyecto de inversión de adquisición. Estos puertos están ubicados en Argentina, México, Pakistán, Arabia Saudita, Tanzania y Tailandia.

Hutchison Ports, Hyundai Merchant Marine Company y Hanjin Shipping establecen conjuntamente Korea International Terminals Limited para operar y desarrollar la Fase II del puerto de Kwangyang.

2000

Hutchison Ports adquiere participación en KMT Westport y KOJA Terminal en Malasia e Indonesia.